캐나다의자동차산업
경제성장의동력
이코노미스트인텔리전스유닛 (EIU) 이캐나다의기업환경을자동차생산국가운데최고라고선정한데에는그럴만한이유가있다.
캐나다의자동차조립공장의비용효율은미국보다 6.4% 높고, 노동생산성역시미국이나멕시코보다높은점수를얻고있다.
미국소비자평가기관 J.D.파워 ( J.D. Power) 가선정하는품질평가의 1/3을캐나다가휩쓸었다. 이는북미전체자동차생산량의캐나다점유율을 2배상승시켰다. 또한도요타와 GM 캐나다공장은지난 6년기간중 5년동안북반구에서최고점수를받았다.
캐나다의법인세율은 19%로세계 10대자동차생산국가운데 2번째로낮으며, 이수치는 2012년에는미국의절반에도못미치는 15%로더낮아질것으로예상된다. 최근캐나다연방정부는자동차분야에서 10억달러이상의세금감면을집행했다.
이뿐만이아니다. 세금공제율이높은덕분에자동차및부품분야의 R&D 지출이지난 10년간2배이상증가했다.
캐나다는교육수준이높아서유능한기술인력을확보하고있으며, 여러대학에서자동차관련프로그램을개설하고있다.
또한삶의질이 G7 국가가운데 1위를차지하고 10대자동차생산국중에서최고의삶의질을자랑한다. 이제투자자들이시동을걸때이다.
자동차산업투자처로서캐나다의강점
- 일본, 미국에이어 3대자동차제품수출국으로서북미자동차생산의 16.7%를차지
- 자동차제조분야에 16만8,730명, 유통및서비스분야에 34만3,300명이종사하며, 캐나다에서생산된자동차의 84%가미국등으로수출
- 지난 10년간자동차제조분야의자본투자규모가연평균 35억달러
- 세계 10대자동차생산국에포함
- 고등교육이상학력인구비율에서 1위
- 자격요건을갖춘기술자의원활한공급측면에서 2위
- 산학지식교환및상용화시스템 2위
- 기술인프라에서 3위
캐나다자동차산업현황
제조- 캐나다는전종류의자동차를생산한다.
캐나다의자동차산업은승용차, 밴, 소형트럭등의경량자동차에서트럭, 이송버스, 스쿨버스, 군용차량등에이르는중량자동차에이르기까지전종을생산한다.
경량자동차조립공장은모두남부온타리오주에위치하고있으며영업용트럭및버스공장은온타리오주, 퀘벡주, 매니토바주에분산되어있다.
캐나다의자동차산업은완제품에들어갈다양한부품, 부속품및장치도생산한다.
2007년제조 GDP의 14%를차지한캐나다자동차산업은캐나다최대제조산업이다.
자동차 조립- 22개에이르는승용차및영업용자동차공장에서연간 260만대가생산되며, 608억달러에이르는출하가치를창출하고있다.
캐나다의매출대비생산비율은 1.5:1이다. 미국디트로이트에서캐나다윈저에이르는국경지역의반경 500km 이내에는 36개의대형자동차부품공장이있으며, 2007년 698만대를출하시켰다.
캐나다는미국의모든주요자동차 R&D 센터와밀접해있으며, 자동차부품공장이미국과멕시코와의접근성을확보하고있다는장점이있다.
자동차부품- 약 650종에이르는자동차부품분야에 92,000명이종사하고있으며, 2006년 327억달러의출하가치를창출했다.
캐나다는자동차부품시장이체계적으로발달되어있어서, 신규자동차용부품뿐아니라교체부품및기타부속물도전문중개네트워크를통해공급하고있다.
자동차산업특화분야
금속가공
- 고도의경금속주조
- 절단및가공
- 박판및관제조
- 용접및접합
- 분말야금
고급재료
- 경량재료
- 나노재료
- 바이오재료
고급디자인, 시각화및제조
- 검열및관찰시스템
- 레이저이미지화
- 세공및로봇공학
- 입체석판, 레이저증착법
- 시뮬레이션
첨단기술
- 메커트로닉스
- 전동장치공학
- 청정디젤
- 연료전지, 수소연료및대체연료
- 동종충전압축점화(HCCI)
적극적혁신
캐나다는제품개발, 시험및신기술상용화에탁월한지역이다.
캐나다에사업장을두거나캐나다에서사업을운영하는기업은 R&D 투자세금공제및자금지원과활발한 R&D 클러스터라는이점등다음을포함한혜택을누릴수있다.
- 오토21-오토21은캐나다의탄탄한자동차 R&D 네트워크. 120개이상의산업, 정부및기관이캐나다전역에걸친35곳이상의연구기관, 정부연구시설및민간연구소의 230여우수연구진들을지원하고있음
- 자동차혁신펀드-혁신적이고연비가뛰어난친환경자동차를생산하기위해자동차분야에 2억5,000만달러규모의전략적인대형 &D 프로젝트가동
- 자동차 R&D 센터-대체연료, 기계공학설계, 엔진/전동장치기획, 고급재료, 배기가스, 바이오공학및자동차안전에중점을둔 5억달러규모의 R&D 프로그램가동
- 자동차 R&D 제휴프로그램추진- 산업주도적인연구를통해혁신적이고경쟁력있는자동차산업을육성하기위한 1억4,500만달러규모의프로그램가동
- 협력적공학교육의발전을위한협력-컴퓨터를이용한설계, 제조, 공학소프트웨어, 하드웨어및훈련에중점을둔 2억4,000만달러규모의 R&D 프로그램가동